Eurobrun ER188B

Eurobrun ER188B

Présentation

Équipe	Eurobrun Racing
Constructeur	Eurobrun Racing
Année du modèle	1989
Concepteurs	Mario Tollentino, Bruno Zava

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant	Ressort/Fourche/Triangle/Poussoir
Suspension arrière	Ressort/Fourche/Triangle/Poussoir
Nom du moteur	Judd CV
Cylindrée	3 500 cm3
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90°
Orientation du moteur	Moteur longitudinal
Boîte de vitesses	EuroBrun/Hewland
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Disques et étriers Brembo / SEP
Poids	500 kg
Dimensions	Empattement : environ 2 700 mm Voie avant : environ 1 800 mm Voie arrière : environ 1 670 mm
Pneumatiques	Pirelli

Histoire en compétition

Pilotes	33. Gregor Foitek
Début	Grand Prix automobile du Brésil 1989

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
9 (0 départ)	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	20e avec aucun point
Championnat pilotes	Gregor Foitek : 42e

Chronologie des modèles (1989)

Eurobrun ER188 Eurobrun ER189

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L'Eurobrun ER188B est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Eurobrun Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1989. Elle débute en championnat au Grand Prix du Brésil, pilotée par le pilote suisse, novice en Formule 1, Gregor Foitek et est remplacée par l'Eurobrun ER189 après le Grand Prix de Grande-Bretagne.