Ferrari 312 B3
Derek Bell au volant de la Ferrari 312 B3 "Spazzaneve", modèle de développement de la 312 B3, au festival de Goodwood en 2008.
| Équipe |
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Ferrari |
| Année du modèle | 1973 |
| Concepteurs | Mauro Forghieri |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles indépendants, ressorts, amortisseurs, barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Bras de levier supérieur indépendant, triangle inférieur, ressorts, amortisseurs, barre anti-roulis |
| Nom du moteur | Ferrari Type 001/11 |
| Cylindrée |
2 991,80 cm3 485 ch à 12500 tr/min |
| Configuration | V12 à 180° (12 cylindres à plat) |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Ferrari 628 longitudinale |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Type | manuelle |
| Électronique | injection indirecte Lucas |
| Système de carburant | Réservoir de 230 litres |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Dimensions et poids |
Longueur : 4335 mm Largeur : 2056 mm Hauteur : 900 mm Empattement : 2500 mm Voie avant : 1625 mm Voie arrière : 1605 mm Poids : 578 kg |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
3/7 .svg){kind=small} Jacky Ickx4/8 Arturo Merzario |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Espagne 1973 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 12 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles (1973)
Ferrari 312 B3-74
La Ferrari 312 B3-74 de Niki Lauda en démonstration
| Équipe | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Ferrari |
| Année du modèle | 1974 |
| Concepteurs | Mauro Forghieri |
| Châssis | Monocoque tubulaire en acier avec panneaux en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles indépendants, ressorts, amortisseurs, barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Bras de levier supérieur indépendant, triangle inférieur, ressorts, amortisseurs, barre anti-roulis |
| Nom du moteur | Ferrari Type 001/11 |
| Cylindrée |
2 991,80 cm3 490 ch à 12500 tr/min |
| Configuration | V12 à 180° (12 cylindres à plat) |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Ferrari 628 longitudinale |
| Nombre de rapports | 5 + marche arrière |
| Type | manuelle |
| Électronique | injection indirecte Lucas |
| Système de carburant | Réservoir de 230 litres |
| Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
| Dimensions et poids |
Longueur : 4335 mm Largeur : 2050 mm Hauteur : 1270 mm Empattement : Voie avant : 1620 mm Voie arrière : 1590 mm Poids : 590 kg |
| Carburant | Agip |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
11  Clay Regazzoni12  Niki Lauda |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Argentine 1974 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 17 | 3 | 10 | 6 |
La Ferrari 312 B3 est une monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre des championnats du monde 1973, 1974 et les deux premières manches de la saison 1975. Elle est confiée à Jacky Ickx et Arturo Merzario qui pilotent pour la dernière saison pour l'écurie italienne, puis à Clay Regazzoni et Niki Lauda.