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| James Fraser Barron | ||
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| Naissance | Dunedin, Nouvelle-Zélande |
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| Décès | (à 23 ans) Le Mans, France Mort au combat |
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| Origine | Nouvelle-Zélande | |
| Allégeance |  Nouvelle-Zélande
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| Arme |  Force aérienne royale néo-zélandaise
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| Unité | No. 15 Squadron RAF No. 7 Squadron RAF |
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| Grade | Wing Commander | |
| Années de service | 1940 – 1944 | |
| Commandement | No. 7 Squadron RAF | |
| Conflits | Seconde Guerre mondiale | |
| Distinctions | Ordre du Service distingué & Bar Distinguished Flying Cross Distinguished Flying Medal 1939-45 Star Air Crew Europe Star Defence Medal 1939-45 War Medal 1939-1945 New Zealand War Service Medal |
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Fraser Barron, né le à Dunedin (Nouvelle-Zélande) et mort au combat le au-dessus du Mans (France), est un officier de la Royal New Zealand Air Force (RNZAF) et pilote pour le Bomber Command durant la Seconde Guerre mondiale.
Travaillant comme commis au début de la Seconde Guerre mondiale, il se porte volontaire pour la RNZAF et devient pilote à la fin de . Il part en Angleterre en tant que sergent pour servir dans la Royal Air Force et après un entraînement sur des bombardiers lourds, il est affecté au No. 15 Squadron, sur des bombardiers Short Stirling. En , il effectue un premier tour d'opérations et effectue 39 missions, après quoi il exerce des fonctions d'instructeur. Il commence un deuxième tour en , cette fois au No. 7 Squadron, qui fait partie de la Pathfinder Force, et effectue de nombreuses missions de marquage de cibles pour les bombardiers suivants. Déjà titulaire de la Distinguished Flying Medal (DFM), décernée lors de son premier tour d'opérations, il reçoit la Distinguished Flying Cross (DFC), puis, à l'issue de son deuxième tour, l'Ordre du Service distingué (DSO). Ayant maintenant atteint le rang de Squadron leader, une autre période en tant qu'instructeur suit. Il souhaite cependant rapidement reprendre les opérations et s'arrange pour être réaffecté au No. 7 Squadron. Pilotant alors des bombardiers Avro Lancaster, il effectue plusieurs autres missions jusqu'à ce qu'il soit tué le , lorsque son avion et son équipage s'écrasent au Mans. Il reçoit à titre posthume une barrette pour sa DSO. C'est l'un des quatre seuls membres de la RNZAF à recevoir cet honneur pendant la Seconde Guerre mondiale.