Pour les articles homonymes, voir Fronde.
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la Marine française et la Première Guerre mondiale.
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| Fronde | |
 La Fronde en route dans le port | |
| Type | contre-torpilleur |
|---|---|
| Classe | classe Arquebuse |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Constructeur | Forges et chantiers de la Gironde, Bordeaux-Lormont  France
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| Commandé | 14 novembre 1900 |
| Quille posée | Janvier 1901 |
| Lancement | 17 décembre 1902 |
| Commission | Avril 1903 |
| Statut | Radié le 30 octobre 1919, vendu à la ferraille le 6 mai 1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers et 58 hommes du rang |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 56,58 m |
| Maître-bau | 6,38 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| À pleine charge | 357 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 6300 ch (4698 kW) |
| Vitesse | 28 nœuds (52 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | |
| Rayon d'action | 2300 milles marins (4300 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
| Pavillon | France |
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La Fronde est un contre-torpilleur d’escadre de classe Arquebuse construit pour la marine française dans la première décennie du XXe siècle. Achevé en 1903, le navire est affecté à l’escadre de la Méditerranée, puis transféré l’année suivante en Extrême-Orient. Le navire a fait naufrage lors d’un typhon en 1906, mais a été récupéré et remis en service. Il a participé à la bataille de Penang en 1914, quelques mois après le début de la Première Guerre mondiale. La Fronde a été transférée en Méditerranée en 1915 et y est restée pendant le reste de la guerre. Le navire a été vendu à la ferraille en 1920.