GAZ-69 | ||||||||
GAZ-69 | ||||||||
Appelé aussi | UAZ-69 et ARO M461 Truzhenik |
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Marque | ![]() ![]() ![]() |
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Années de production | GAZ : 1948 - 1953 - 1955 UAZ : 1954 - 1972 ARO : 1957-1975 |
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Production | Plus de 634 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Tout-terrain | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | L4 (2,1 L) L4 (2,4 L) |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | Environ 2 400 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 65 ch DIN (47,8 kW) | |||||||
Transmission | Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 3 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 535 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Plateau bâché Benne Châssis-cabine |
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Direction | Crémaillère | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 850 mm | |||||||
Largeur | 1 750 mm | |||||||
Hauteur | 1 950 mm | |||||||
Empattement | 2 300 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le GAZ-69 était un véhicule tout-terrain produit par GAZ de 1953 à 1956, et par UAZ de 1954 à 1972.
Sa désignation militaire était ATK-L 69, tracteur d'artillerie léger sur roues, susceptible de tracter une charge maximale de 850 kg. Il pouvait transporter huit personnes, ou deux personnes plus une charge utile d'un poids maximal de 500 kg [1].
Extrêmement populaire en URSS, ce véhicule fut aussi utilisé par des organismes civils, et copié par plusieurs sociétés étrangères [2], principalement par ARO (Roumanie) entre 1957 et 1975, et en Chine à partir de 1962.