Back Pobeda (maşın) Azerbaijani ГАЗ-М-20 „Победа“ Bulgarian GAZ M20 Poběda Czech GAZ-M20 Pobeda German GAZ-M20 Pobeda Greek GAZ-M20 Pobeda English GAZ M-20 Pobeda Spanish Pobeda Estonian گاز-ام۲۰ پوبیدو Persian Pobeda Finnish
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
| GAZ Pobieda | ||||||||
 GAZ Pobieda | ||||||||
| Appelé aussi | FSO Warszawa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | .svg){kind=small} GAZ
|
|||||||
| Années de production | 1946 - 1957 | |||||||
| Production | 240 676 exemplaire(s) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Nijni Novgorod
|
|||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 2 112 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 50 et 52 ch (36 et 37 kW) | |||||||
| Boîte de vitesses | 3 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 360 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 105 puis 110 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 11 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes, berline découvrable et pick-up | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 665 mm | |||||||
| Largeur | 1 695 mm | |||||||
| Hauteur | 1 590 mm | |||||||
| Empattement | 2 700 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
| modifier |
||||||||
La Pobieda M20 (en russe : Победа) est la première voiture d’après-guerre du constructeur automobile russe GAZ. Son nom signifie « victoire ». Produite de 1946 à 1957 en URSS, elle continuera sa carrière en Pologne jusqu’en 1973, avec une carrosserie quelque peu modernisée, sous le nom de FSO Warszawa.