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| La Corogne | |
 L'extérieur de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | La Corogne |
| Coordonnées géographiques | 43° 21′ 09″ nord, 8° 24′ 35″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Renfe |
| Code ADIF | 31412 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Zamora - La Corogne León - La Corogne |
| Voies | 6 |
| Quais | 4 |
| Altitude | 28,102 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de La Corogne (en galicien et selon l'Adif : A Coruña), également appelée La Corogne-San Cristóbal, est la principale gare ferroviaire de la ville espagnole de La Corogne, dans la communauté autonome de Galice. La gare est située sur l'Avenida Ferrocarril, à proximité de l'intersection avec la Ronda de Outeiro, relativement éloignée du centre-ville à laquelle elle est reliée par bus.
La gare est construite à l'origine pour accueillir les services ferroviaires de la ligne Zamora-La Corogne, dont les travaux durent plusieurs décennies. Achevées en 1935, les installations n'entrent en service qu'en 1943. De style néo-roman, la gare est conçue par l'ingénieur Antonio Gascué Echeverría et bénéficie d'une architecture particulière en Espagne, n'ayant des similitudes qu'avec la gare centrale d'Helsinki, construite par Eliel Saarinen. La gare est un terminus et dispose de nombreux services longue et moyenne distance.
La Corogne possède une autre gare, dédiée exclusivement au trafic de marchandises, appelée La Corogne-San Diego.