Paris-Saint-Lazare | |
La façade de la gare du côté de la cour de Rome. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Paris |
Arrondissement | 8e |
Adresse | 13, rue d'Amsterdam 75008 Paris |
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 35″ nord, 2° 19′ 31″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87384008 |
Site Internet | La gare de Paris-Saint-Lazare, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TER Normandie |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | • Paris-Saint-Lazare au Havre • Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite • Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye • Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne • Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine |
Voies | 27[1] |
Transit annuel | 103 453 620 voyageurs (2023) |
Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
Altitude | 32 m |
Historique | |
Mise en service | |
Architecte | Eugène Flachat (première gare) Alfred Armand (deuxième gare) Armand et Flachat (troisième gare) Jean-Marie Duthilleul, Étienne Tricaud et François Bonnefille (Gares & Connexions / AREP) (nouvelle gare) Philippe Gorce et Thierry de Dinechin (ZUO, ex-DGLa) (nouvelle gare) |
Protection | Inscrit MH (1979, 1984) |
Correspondances | |
Métro | (Saint-Lazare) (Saint-Augustin) |
RER | (Haussmann - Saint-Lazare) (Auber) |
Bus RATP | RATP 20 21 22 26 27 28 29 32 42 43 66 80 94 95 |
Noctilien | N01 N02 N15 N16 N51 N52 N53 N150 N151 N152 N153 N154 N155 |
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La gare de Paris-Saint-Lazare, dite aussi gare Saint-Lazare, est l'une des six grandes gares terminus du réseau de la SNCF à Paris. Située dans le quartier de l'Europe du 8e arrondissement, elle est l'une des anciennes têtes de ligne du réseau Ouest-État.
Elle est la première gare édifiée en Île-de-France dès 1837 et affectée principalement depuis au trafic de banlieue. C'est la troisième gare de France par son trafic, avec environ 103,5 millions de voyageurs en 2023[2]. Elle perd sa première place à la suite de la mise en service du RER A qui détourne une partie du trafic en provenance de la banlieue ouest. Elle dessert également la Normandie.
Après une première inscription par arrêté du , la gare fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le [3]. Cette protection concerne les façades et toitures de la gare, ainsi que la salle des pas-perdus et le hall d'embarquement ; les façades et toitures donnant sur la rue de Rome ; les façades et toitures de l'ancien hôtel Terminus Saint-Lazare, devenu l'hôtel Hilton Paris Opéra, avec le vestibule et le grand salon d'entrée et leur décor intérieur.