Groupe PSA

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Groupe PSA
Logo du groupe PSA.
Siège du groupe PSA (Rueil-Malmaison).
Création	1965 : Peugeot Société Anonyme
Dates clés	1976[1] : Rachat de Citroën par Peugeot 1978 : Rachat de Chrysler Europe (Groupe Rootes et Simca devenu Talbot) par Peugeot 1986 : Arrêt de la marque Talbot 2014 : Création par Citroën de la marque DS Automobiles au sein du groupe[Note 1] 2014 : La famille Peugeot n'est plus majoritaire à la suite de l'entrée de Dongfeng Motor et de l'État français dans le capital (14 % chacun) 2016 : Changement de nom en Groupe PSA 2017 : Transfert du siège social à Rueil-Malmaison et rachat des marques Vauxhall et Opel à General Motors
Disparition	2021 : Fusion avec FCA pour devenir le groupe Stellantis
Fondateurs	Peugeot
Personnages clés	Famille Peugeot
Forme juridique	Société anonyme
Siège social	Rueil-Malmaison, Hauts-de-Seine  France
Président	oui
Directeurs	Maxime Picat et Jean-Christophe Quemard (d)
Actionnaires	Groupe familial Peugeot : 12,23 % Dongfeng Motor Corporation : 12,23 % Bpifrance : 12,23 % Flottant : 55,46 % (Investisseurs institutionnels étrangers, Investisseurs institutionnels français, Actionnaires individuels) Autocontrôle : 1,13 % Salariés : 2,37 %
Activité	Constructeur automobile
Produits	Véhicules particuliers et utilitaires, Transport et logistique, Équipement automobile, Financement automobile
Filiales	Banque PSA Finance Citroën Cycles Peugeot Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles (coentreprise avec Dongfeng Motor Corporation) DS Automobiles Faurecia (46,3 %) GEFCO (25 %) Hindustan Motors (60 %) IKAP (50 %, co-entreprise avec Iran Khodro) Naza Automotive Manufacturing (56 %) Opel Peugeot PSA Retail Vauxhall
Effectif	204 000 (2020)
SIREN	552100554
Site web	groupe-psa.com/fr/
Capitalisation	18,51 milliards € (04/06/2019)
Fonds propres	23,9 G€ (31 décembre 2020)[3]
Chiffre d'affaires	60,7 milliards d'€ (2020)[2] −19 %
Bilan comptable	73,5 G€ (31 décembre 2020)[3]
Résultat net	2,0 milliards d'€ (2020)[2] −44 %
Plus haute rémunération	Carlos Tavares : 1 300 000 €/an (part fixe)
Société suivante	Stellantis
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Le Groupe PSA est un ancien constructeur automobile français fondé en 1966 en tant que holding du groupe Peugeot et ayant intégré plusieurs marques européennes, dont Citroën en 1974 et Opel-Vauxhall en 2017. Le 16 janvier 2021, groupe PSA disparait lors de sa fusion avec Fiat Chrysler, le nouvel ensemble s'appelant Stellantis^[4],[5].

La raison sociale de l'entreprise a évolué au cours de son existence. À sa création, en 1966, PSA est l'acronyme de Peugeot Société Anonyme. En 1976, avec le rachat de Citroën, le nom devient PSA Peugeot Citroën, puis, en 2016, il est abrégé en Groupe PSA. Outre Peugeot, Citroën et Opel-Vauxhall, il a intégré plusieurs marques sous lesquelles il a vendu de nombreux véhicules, dont notamment Talbot (1978 à 1986), DS (à partir de 2014), Ambassador (à partir de 2017). Il a aussi hérité d'autres marques qu'il n'a pas développées (Panhard, Simca, Sunbeam, etc.).

Acteur industriel majeur dans la construction automobile mondiale, le Groupe PSA vend à la fin des années 2010 — c'est-à-dire juste avant sa disparition pour former Stellantis — près de 4 millions de véhicules, emploie plus de 200 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de plus de 70 milliards d'euros. Plus des 3/4 des véhicules sont vendus en Europe, où le groupe est régulièrement leader de plusieurs marchés nationaux (France notamment). En Chine, il est par contre un acteur marginal alors que dans d'autres pays, des partenariats ponctuels lui permettent d'exploiter les opportunités.

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