Grumman F9F Panther

Grumman F9F-2 Panther
Vue de l'avion.
F9F-2 Panther en 1951.

Constructeur Grumman
Rôle Avion de chasse
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 1 376 (hors Cougar)
Équipage
1
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney J42-P-6
Nombre 1
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 26,5 kN
Dimensions
Envergure 11,60 m
Longueur 11,30 m
Hauteur 3,80 m
Surface alaire 23 m2
Masses
À vide 4 220 kg
Avec armement 6 456 kg
Maximale 7 462 kg
Performances
Vitesse maximale 925 km/h
Plafond 13 600 m
Vitesse ascensionnelle 1 560 m/min
Autonomie 2100 km
Armement
Interne 4 canons de 20 mm
Externe 910 kg de charge (2 bombes de 454 kg ou 6 roquettes de 127 mm, réservoirs, etc.)

Grumman F9F-8 Cougar
Vue de l'avion.

Constructeur Grumman
Rôle Avion de chasse
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 1943
Équipage
1
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney J48-P-8A
Nombre 1
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 38 kN
Dimensions
Envergure 12,90 m
Longueur 10,50 m
Hauteur 3,70 m
Surface alaire 31 m2
Masses
À vide 5 382 kg
Avec armement 9 116 kg
Maximale 11 232 kg
Performances
Vitesse maximale 1 051 km/h
Plafond 12 800 m
Vitesse ascensionnelle 1 752 m/min
Rayon d'action 1 689 km
Autonomie 2 110 km
Armement
Interne 4 canons de 20 mm
Externe 910 kg de charges (bombes, réservoirs, etc.)

Le Grumman F9F Panther est un avion de chasse à réaction américain conçu à la fin des années 1940. Destiné à être embarqué à bord de porte-avions, il a été utilisé au combat pendant la guerre de Corée et construit à 1 382 exemplaires.

Les versions équipées d'ailes en flèches ont reçu la désignation de Cougar. Construites à 1 988 exemplaires, elles n'ont pratiquement pas été utilisées au combat mais, comme les Panther, ont équipé la patrouille acrobatique des Blue Angels.


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