HMS Vanguard (23)

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HMS Vanguard
Le cuirassé Vanguard.
Type	Cuirassé rapide
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Chantier naval	John Brown & Company, Clydebank, (Ecosse)
Commandé	14 mars 1941
Lancement	30 novembre 1944
Statut	Désarmé le 9 octobre 1959 ; mis à la ferraille le 9 août 1960
Équipage
Équipage	1 600 hommes en temps de paix
Caractéristiques techniques
Longueur	246,8 mètres
Maître-bau	32,8 mètres
Tirant d'eau	9,3 mètres
Déplacement	48 500 tonnes à pleine charge
Propulsion	huit chaudières, quatre turbines à vapeur, quatre hélices
Puissance	130 000 ch
Vitesse	29,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	coque 356 mm pont 152 mm tourelles : 332 mm,
Armement	4 × 2 canons de 15 pouces 8 × 2 canons de 5,25 pouces 22 canons AA de 40 mm
Électronique	1 Radar Type 960 air warning 1 Radar Type 293 target indication 1 Radar Type 277 height finding 2 Radar Type 274 15-inch fire control 4 Radar Type 275 5.25-inch fire control 10 Radar Type 262 40 mm fire control
Rayon d'action	9 000 nautiques (17 000 kilomètres) à 20 nœuds (37 km/h)
Carrière
Indicatif	23
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Construit pendant la Seconde Guerre mondiale, le HMS Vanguard (pennant number 23) est l'ultime cuirassé de la Royal Navy, et l'unique de sa classe. Répondant à un besoin formulé au début de 1939 de faire rapidement face aux cuirassés modernes allemands et japonais, il a été doté de quatre tourelles doubles de 381 mm, prévues pour les croiseurs de bataille HMS Courageous et HMS Glorious, achevés comme porte-avions après la Première Guerre mondiale, et qui étaient donc disponibles sans délai. Rénovées et installées sur ce bâtiment, elles lui vaudront le surnom de « cuirassé avec les dents de sa grand-tante » (battleship with her great aunt's teeth).

Le Vanguard était le deuxième de ce nom (le Vanguard précédent avait été construit en 1907). C'est également le dernier bâtiment de ligne à avoir été lancé dans le monde.