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| Ligne d'infrastructure section du réseau du métro de New York IRT Broadway-Seventh Avenue | |||||||||
| Ligne de Van Cortlandt Park – 242nd Street à South Ferry (Manhattan branch) ou Borough Hall (Brooklyn branch) |
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 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays |  États-Unis
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| Villes desservies | New York | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1904 – 1919 | ||||||||
| Concessionnaires | Interborough Rapid Transit Company (IRT) (1904 – 1940) Reprise par le propriétaire New York City (depuis 1940) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 600 V - Hz par 3e rail | ||||||||
| Nombre de voies | 1, 2, 3 ou 4 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | New York City | ||||||||
| Exploitant(s) | New York City Transit Authority | ||||||||
| Trafic | Métro : service desserte   
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IRT Broadway – Seventh Avenue Line , également nommée IRT West Side Line ou IRT Seventh Avenue Line, est une ligne (au sens de tronçon du réseau) à la fois souterraine et aérienne du métro de New York qui dessert les arrondissements de Manhattan, de Brooklyn et du Bronx. Issue de l'ancien réseau de l'Interborough Rapid Transit Company (IRT), elle constitue avec l'IRT Lexington Avenue Line l'une des deux premières lignes souterraines du réseau. D'un point de vue technique, elle fait aujourd'hui partie de la Division A. Elle constitue en outre l'une des lignes principales (trunk lines) du réseau qui donnent leur couleur (en l’occurrence le rouge) aux dessertes (services) qui les empruntent, à la fois dans Manhattan et en dehors. La ligne, dont une partie a été inaugurée en 1904 fut achevée en 1919, et comporte aujourd'hui 44 stations. Elle tire son nom du fait que la plupart de son tracé est situé en dessous de la Septième Avenue au sud de Times Square, puis de Broadway au-delà. Elle est empruntée par les services de desserte ligne 1, ligne 2 et ligne 3. La ligne dessert notamment le Lincoln Center, l'université Columbia, ainsi que le City College of New York.