Interstate 49 | ||||||||
Informations | ||||||||
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Longueur | 849,77 km (528,02 mi) | |||||||
Direction | sud / nord | |||||||
En service | 1977 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | Louisiane Arkansas Missouri |
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Intersections | ||||||||
Extrémité sud | Début du segment original I-10 / US 167 à Lafayette |
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Intersections | US 71 à Alexandria I-20 à Shreveport Fin du segment original Début du segment Louisiane / Arkansas I-220 à Shreveport I-30 à Texarkana US 71 / US 59 à Texarkana Fin du segment Louisiane / Arkansas Début du segment nord I-40 / US 71 à Alma I-44 près de Joplin |
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Extrémité nord | I-435 / I-470 / US 50 / US 71 à Kansas City Fin du segment nord |
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Réseaux | ||||||||
Interstate highway |
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L'Interstate 49 (I-49) est une autoroute sud–nord qui existe en plusieurs segments: la portion originale, entièrement en Louisiane avec une seconde portion s'étendant de l'I-220 à Shreveport jusqu'à la frontière de l'Arkansas. Il y a également trois sections plus récentes en Arkansas et une au Missouri. Le terminus sud de l'I-49 est à Lafayette, Louisiane, à la jonction avec l'I-10 alors que son terminus nord est à Kansas City, Missouri, à la jonction avec l'I-435 et l'I-470. Les segments manquants en Louisiane, en Arkansas et au Texas permettront de relier complètement Kansas City et La Nouvelle-Orléans sont à différents stades d'avancement ou de planification.
Bien que l'I-49 ne figurait pas aux plans initiaux du réseau d'autoroutes Interstate de 1957, les résidents du Missouri, de l'Arkansas et de la Louisiane ont commencé à faire campagne pour l'autoroute en 1965. Le plan était alors de relier La Nouvelle-Orléans à la frontière canadienne via l'I-29 et la US 71. Lorsque l'I-49 sera complétée, le projet aura atteint son but.