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| Iveco Bus | |
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| Création | 1975 (sous le nom Iveco) |
|---|---|
| Dates clés | 1999 : Fusion entre Renault Bus et la division Europe d'Iveco Bus, dénommée Irisbus, avec fusion des gammes des deux constructeurs 2001 : Iveco achète les parts d'Irisbus encore détenues par RVI 2013 : changement de dénomination sociale Irisbus devient Iveco Bus |
| Forme juridique | Filiale d'Iveco |
| Siège social | Vénissieux Rue des combats du 24 août 1944 France
|
| Direction | Domenico NUCERA |
| Actionnaires | Iveco Group (d) |
| Activité | Production de véhicules de transports en commun |
| Produits | Autobus, Autocar, Minibus, Trolleybus |
| Société mère | Iveco |
| Filiales | Iveco Czech Republic - Iveco Bus Argentina - Iveco Bus Brasil - Iveco Bus South Africa - Heuliez Bus |
| Effectif | IVECO Group monde 2023 : 35.000 |
| Site web | www.ivecobus.com |
| Chiffre d'affaires | IVECO Group monde 2022 : 14,357 Mds €[1] |
| Société précédente | Irisbus (d) |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Iveco Bus (anciennement Irisbus) est la division spécialisée dans la construction d'autobus et d'autocars du groupe Iveco[2].
La société construit des autobus et des autocars dans plusieurs pays. Ses principales usines sont en France à Annonay (ancienne usine d'autocars Renault VI)[3] et en République tchèque à Vysoké Mýto. En 2018, elle a vendu 10 300 autobus complets dans le monde, hors châssis livrés aux carrossiers spécialisés.
C'est le deuxième producteur mondial d'autocars et autobus.
- [1]
- Pierre Cossard, « Iveco Bus : la nouvelle marque d’Iveco dédiée au transport de personnes », (consulté le )
- Yves Boulanger, « L’usine de cars et bus d’Annonay ; de Joseph Besset à Iveco Bus : dans cahier consacré à La saga du car en Ardèche », Cahier de Mémoire d'Ardèche et Temps Présent, no 163,