Jimmie Johnson

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Jimmie Johnson

Jimmie Johnson à Daytona en 2020.

Données clés

Date de naissance	17 septembre 1975 (48 ans) El Cajon (Californie)
No  et écurie	84 - Legacy Motor Club (en)
1re course	UAW-GM Quality 500 (Charlotte), 2001
1re victoire	NAPA Auto Parts 500 (Fontana), 2002
Dernière victoire	AAA 400 Drive for Autism (Dover), 2017
Palmarès	Champion NASCAR Cup Series 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013 et 2016

Statistiques en NASCAR Cup Series

Résultats

Victoires	Top 10	Poles
83	374	36

Dernière mise à jour : 8 février 2024

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Jimmie Kenneth Johnson est un pilote américain de NASCAR né le 17 septembre 1975 à El Cajon (Californie).

Il participe au championnat de la NASCAR Cup Series 2023 en programme partiel au volant de la voiture Chevrolet n^o 84 de la Legacy Motor Club (en) après y avoir participé en programme complet pendant dix-neuf saisons (2002-2020) au volant de la voiture Chevrolet n^o 48 de la Hendrick Motorsports. Cette dernière voiture a principalement été sponsorisée par Lowe's et Kobalt Tools (en) du début des années 2000 jusqu'à 2018 et ensuite par la société Ally Financial.

Il est réputé pour avoir remporté sept titres en NASCAR Cup Series dont cinq titres consécutivement (2006, 2007, 2008, 2009 et 2010) avant d'en remporter deux autres en 2013 et 2016.

En 2013, Jimmie Johnson entre un peu plus dans l'histoire de la NASCAR en réalisant pour la première fois depuis l'instauration des plaques de restriction, le « sweep » à Daytona consistant à remporter le Daytona 500 et le Coke Zero 400. Le 29 septembre 2013, il devient le premier pilote de l'histoire à remporter au moins huit courses sur le circuit de Dover. Le 25 mai 2014, il gagne son 4^e Coca-Cola 600, son premier depuis la saison 2005. Il devient le meilleur pilote de l'histoire à Charlotte, avec 7 succès. Le 31 mai 2015, il gagne pour la 10^e fois sur le « Monster mile » de Dover, devenant le seul pilote en activité et le 5^e pilote de l'histoire à remporter dix victoires sur une même piste.

Le 28 février 2016, Jimmie Johnson égale le nombre de victoires de Dale Earnhardt (76) en remportant pour la 5^e fois la course d'Atlanta. Le 20 novembre suivant, il remporte son 7^e titre^[1] en gagnant pour la première fois sur l'Homestead-Miami Speedway. Il égale ainsi le record de victoires en championnat de Cup Series détenu par Richard Petty et Dale Earnhardt.

Le 4 juin 2017, Jimmie Johnson remporte sa 83^e course en Cup Series et pour la 11^e fois de sa carrière celle courue sur le Dover égalant le record détenu par Cale Yarborough. Avec onze victoires sur le Dover International Speedway, Jimmie Johnson entre dans le cercle très fermé des pilotes ayant remporté au moins onze victoires sur une seule piste, rejoignant ainsi Richard Petty et Darrell Waltrip.

Johnson est éliminé de la course au titre de la saison 2017 lors de la huitième course de la phase finale (round of 8) à la suite d'une crevaison survenue au Phoenix international raceway.

En 2018, Jimmie Johnson est éliminé durant le 1^er tour de la phase finale (round of 16) à l'occasion du Bank of America 500 remporté par Ryan Blaney et qui se déroulait pour la 1^re fois sur le ROVAL (circuit mi-routier, mi-ovale). À la suite d'un accrochage avec Martin Truex Jr. dans le dernier virage de la course, il termine à la 8^e place et se retrouve provisoirement classé ex æquo avec Kyle Larson et Aric Almirola. Il est cependant éliminé au tiebreak, ses résultats lors des deux premières courses du round of 16 étant moins bonnes que ses deux rivaux.

En 2019, Jimmie Johnson ne se qualifie pas pour la première fois de sa carrière, pour la phase finale du championnat. Il termine la saison en 18^e position, soit son moins bon classement en carrière. Comme en 2018, il ne remporte aucune course durant cette saison.

Le 20 novembre 2019, Jimmie Johnson annonce que 2020 sera sa dernière saison de course à plein temps en NASCAR^[2].

En septembre 2020, Jimmie Johnson et la division Indycar de la Chip Ganassi Racing annoncent que Johnson a signé un contrat de 2 ans au cours desquels il participera au championnat d'IndyCar Series sur les circuits routiers et de villes.