Junkers F 13 | |
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Rôle | Transport de passagers |
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Constructeur | ![]() |
Équipage | 2 pilotes |
Premier vol | |
Dimensions | |
Longueur | 9,60 m |
Envergure | 14,82 m |
Hauteur | 4,10 m |
Aire alaire | 39 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
Max. à vide | 1,15 t |
Max. au décollage | 1,65 t |
Passagers | 4 |
Fret | 350 kg |
Motorisation | |
Moteurs | 1 BMW III A en ligne |
Puissance unitaire | 132 kW (180 ch) |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 140 km/h |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Distance franchissable | 750 km |
Altitude de croisière | 3 000 m |
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Le Junkers F 13 (l'appellation interne chez Junkers était J 13) a été le premier avion entièrement métallique de l'aviation civile. La Première Guerre mondiale venait tout juste de se terminer lorsque Hugo Junkers confia à son ingénieur en chef Otto Reuter la tâche de développer un avion entièrement métallique destiné au transport de passagers. Sa structure consistait en bielles[style à revoir] de Duralumin rivetées.