Junkers Ju 88

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Junkers Ju 88
Vue de l'avion.
Constructeur	Junkers
Rôle	Avion de reconnaissance (L) Bombardier chasseur-bombardier Attaque au sol (Zerstörer) Chasseur de nuit Chasseur lourd
Premier vol	21 décembre 1936
Mise en service	1939
Date de retrait	1951 (France)
Nombre construits	15 183[1]
Équipage
4 personnes
Motorisation
Moteur	BMW 801G
Nombre	2
Puissance unitaire	1 677 ch
Dimensions
Envergure	20,08 m
Longueur	15,50 m
Hauteur	5,07 m
Surface alaire	54,7 m2
Masses
À vide	9 081 kg
Avec armement	13 100 kg
Maximale	14 690 kg
Performances
Vitesse maximale	550 km/h
Plafond	9 900 m
Rayon d'action	2 500 km
Charge alaire	240 kg/m2
Rapport poids/puissance	0,18 kg/ch
Armement
Interne	4 canons MG 151/20 de 20 mm (en chasse) 1 ou 2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm (en défense) 1 ou 2 canons MG 151/20 de 20 mm Schräge Musik (orienté(s) à 60° vers le haut)
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Conçu en Allemagne en 1935 par Junkers et mis en production en 1939 en tant que bombardier moyen et rapide, le Junkers Ju 88 fut l'appareil le plus polyvalent de la Luftwaffe, utilisé selon ses versions pour le bombardement horizontal ou en piqué, le torpillage, la chasse lourde (destroyer) et la chasse de nuit, la reconnaissance, l'entraînement, la détection radar des navires.

Un total de quatorze-mille-six-cent-soixante seize (14 676) Ju 88 furent produits de 1936 à 1945, dont cent-quatre (104) prototypes.