![]() Le Kawasaki KI-60 en 1941 | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Prototype |
Premier vol | |
Nombre construits | 3 |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | Kawasaki Ha-40 (en) |
Nombre | 1 |
Type | 12 cylindres en V refroidis par eau |
Puissance unitaire | 1 175 ch (864 kW) |
Dimensions | |
Envergure | 10,5 m |
Longueur | 8,47 m |
Hauteur | 3,7 m |
Surface alaire | 16,2 m2 |
Masses | |
À vide | 2 150 kg |
Maximale | 2 750 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 560 km/h (4 500) |
Plafond | 10 000 m |
Vitesse ascensionnelle | 1er prototype : 5 000 m en 8 minutes; 2e et 3e prototypes 5 000 m en 6 minutes m/min |
Armement | |
Interne | 2 canons Mauser MG 151/20 de 20 mm ou 2 mitrailleuses Ho-12 de 7,0 mm (50,103 po) (3e prototype) dans les ailes
2 mitrailleuses synchronisées Ho-12 de 7,0 mm (50,103 po) dans le fuselage |
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Le Kawasaki Ki-60 est un avion de chasse japonais expérimental d'avant la Seconde Guerre mondiale qui utilise un moteur DB 601 refroidi par liquide construit sous licence ( Kawasaki ). C'était à l'époque un choix inhabituel car la majorité des avions japonais utilisaient à cette époque des moteurs en étoile refroidis par air.