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| LGV Hanovre - Wurtzbourg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Pays |  Allemagne
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| Villes desservies | Hanovre, Cassel, Fulda, Wurtzbourg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 1 733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 327 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 12,5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Signalisation | Linienzugbeeinflussung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ICE, InterCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La LGV Hanovre - Wurtzbourg est, avec la LGV Mannheim - Stuttgart, la première ligne à grande vitesse à avoir été construite en Allemagne.
Bien qu'elle commence précisément dans le village de Rethen, au Sud de Hanovre, et s'achève à plusieurs kilomètres au nord de la gare centrale de Würzburg, elle relie de facto les villes de Hanovre et de Wurtzbourg, et propose des arrêts à Göttingen, Cassel et Fulda.
La construction de la ligne a commencé en 1973, et elle a été complètement ouverte en 1991. Avec 327 kilomètres de longueur, elle est en 2010 la plus grande ligne nouvelle construite en Allemagne.
Son prix est estimé à 40 millions de DM au kilomètre.