LGV Sud Europe Atlantique

LGV Sud Europe Atlantique
Ligne de Chambray-lès-Tours (Tours, LGV Atlantique) à Ambarès-et-Lagrave (Bordeaux)
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Carte de la ligne.
Voir l'illustration.
La LGV à Pliboux, dans les Deux-Sèvres.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 2017
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 566 000
Longueur 302 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Nombre de voies Double voie
Signalisation TVM 300 / ETCS niveau 2
Trafic
Propriétaire SNCF Réseau
Exploitant(s) LISEA
Trafic TGV inOui, Ouigo
Schéma de la ligne

La LGV Sud Europe Atlantique (LGV SEA), également appelée depuis LGV L'Océane par la SNCF[1], est une ligne à grande vitesse française d'une longueur de 302 kilomètres reliant Tours à Bordeaux, mise en service le . Elle prolonge la branche Sud-Ouest de la LGV Atlantique (Paris-Montparnasse – Tours) jusqu'à Bordeaux. Elle porte le no 566 000 et le nom « ligne SEA-Atlantique (LGV) » dans le cadre du réseau ferré national.

Avec des rames roulant jusqu’à 320 km/h[2], elle permet de relier Paris à Bordeaux en deux heures, soit un gain de près d'une heure par rapport à la ligne classique. Des extensions à partir de Bordeaux sont envisagées pour rejoindre l'Espagne (LGV Bordeaux - Espagne) et Toulouse (LGV Bordeaux - Toulouse, mais ces projets ne sont pas financés à ce jour[Quand ?].

Le financement, la construction, l’exploitation et la maintenance de cette ligne ont été concédés à une entreprise privée, LISEA, pour une durée allant de 2011 à 2061[3], ce qui est le premier cas en ce qui concerne les lignes à grande vitesse.

  1. Jorina Poirot, « LGV Paris-Bordeaux : l’Océane fera 18,5 allers-retours directs », sur Rue89 Bordeaux, (consulté le ).
  2. « Bordeaux-Paris : ce que la LGV va changer », sur La Tribune (consulté le ).
  3. « Inauguration de la LGV Tours-Bordeaux - Transports », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le ).

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