Lamborghini | ||
![]() | ||
![]() | ||
![]() Siège social de Lamborghini à Sant'Agata Bolognese en Italie. | ||
Création | 1948 : Tracteur 1963 : Automobili Lamborghini |
|
---|---|---|
Dates clés | 1987 : reprise par Chrysler 1998 : reprise par Audi |
|
Fondateurs | Ferruccio Lamborghini | |
Forme juridique | Société par actions de droit italien | |
Siège social | Sant'Agata Bolognese![]() |
|
Direction | Stephan Winkelmann (CEO) | |
Actionnaires | Volkswagen | |
Activité | Automobile | |
Produits | Sportives de prestige, supercars, tracteurs, 4x4. | |
Société mère | Audi (Volkswagen Group) | |
Effectif | 7778 | |
Site web | www.lamborghini.com | |
Fonds propres | 1,8 G€ () | |
Chiffre d'affaires | 1,95 milliard d'euros (2021) ![]() |
|
Résultat net | 10,1 M€ () | |
modifier - modifier le code - voir Wikidata ![]() |
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie.
L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à la demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction.
Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le , la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige.
En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi (groupe Volkswagen), le propriétaire actuel.
Malgré l'absence de références en compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Avec l'appui du carrossier Nuccio Bertone et de l'artiste Marcello Gandini, Lamborghini a fait preuve d'« un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception »[1].