Larrousse LH94

Larrousse LH94

Olivier Beretta à bord de la Larrousse LH94 au Grand Prix de Grande-Bretagne 1994

Présentation

Équipe	Tourtel Larrousse F1
Constructeur	Larrousse
Année du modèle	1994
Concepteurs	Robin Herd Tim Holloway

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en fibre de carbone
Nom du moteur	Ford-Cosworth HB6
Cylindrée	3 497 cm³
Configuration	V8
Position du moteur	Longitudinal arrière
Boîte de vitesses	Benetton Transversale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Dimensions et poids	Empattement : 2940 mm Voie avant : 1692 mm Voie arrière :1618 mm Poids : 520 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	19. Olivier Beretta 19. Philippe Alliot 19. Yannick Dalmas 19. Hideki Noda 20. Érik Comas 20. Jean-Denis Delétraz
Début	Grand Prix automobile du Brésil 1994

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
16	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	11e avec 2 points
Championnat pilotes	Érik Comas : 23e Olivier Beretta : 27e Yannick Dalmas : 35e Jean-Denis Delétraz : 41e Philippe Alliot : 43e Hideki Noda : 44e

Chronologie des modèles (1994)

Larrousse LH93 Larrousse LH95

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La Larrousse LH94 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Larrousse lors de la saison 1994 de Formule 1. Elle est pilotée par le Monégasque Olivier Beretta, remplacé successivement par les Français Philippe Alliot et Yannick Dalmas et le Japonais Hideki Noda. Le second pilote titulaire de l'écurie est le Français Érik Comas, remplacé par le Suisse Jean-Denis Delétraz en fin de saison. Le pilote essayeur est le Français Emmanuel Clérico. La LH94 est la seconde monoplace conçue intégralement par Larrousse, l'écurie française bénéficiant auparavant des services de préparateurs de voitures comme Lola Cars, puis de Venturi pour l'élaboration de sa monoplace.