Discipline | Formule 1 |
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Localisation |
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Fondateur |
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Président |
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Directeur |
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Directeur technique |
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Pilotes |
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Châssis | Ligier |
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Moteurs | Matra, Ford-Cosworth, Renault, Alfa Romeo, Megatron, Judd, Lamborghini, Mugen-Honda |
Pneumatiques |
Goodyear, Michelin Pirelli |
Début | Grand Prix du Brésil 1976 |
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Dernière course | Grand Prix du Japon 1996 |
Courses disputées | 326 |
Points marqués | 388 |
Titres constructeurs | 0 |
Titres pilotes | 0 |
Victoires | 9 |
Podiums | 50 |
Pole positions | 9 |
Meilleurs tours en course | 9 |
Automobiles Ligier (devenu Ligier Group) est un constructeur automobile français, basé à Abrest (Auvergne), spécialisé dans la construction de voiturettes sans permis. Ligier est aussi connu depuis 1969 comme constructeur de voitures de course, avec notamment une forte implication dans le championnat du monde de Formule 1 entre 1976 et 1996.
Ligier Group est constitué en 2014 par la fusion d'Automobiles Ligier et de Microcar, son concurrent qu'il avait absorbé en 2008[1],[2].
Dans le domaine de la compétition, depuis 2013 c'est Onroak Automotive (devenue en 2018 Ligier Automotive), basée à Magny-Cours (Nièvre), qui utilise le nom Ligier pour ses voitures. Cette entreprise résulte, d'une part d'une collaboration entre Ligier et Automobiles Martini, d'autre part d'un rapprochement en 2013 entre l'entité Ligier-Martini et Onroak Automotive, appartenant à Jacques Nicolet. Elle propose des voitures de Sport-prototypes pour les courses d'endurance ou les courses de côte (LMP3, LMP2, CN).