Ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord | ||
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Pays | ![]() |
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Villes desservies | Ville de Bruxelles, Schaerbeek | |
Historique | ||
Mise en service | 1952 | |
Caractéristiques techniques | ||
Numéro officiel | 0 | |
Longueur | 3,8 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | 3000 V continu | |
Nombre de voies | 6 voies |
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Trafic | ||
Trafic | Voyageurs | |
Schéma de la ligne | ||
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La Ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (dite aussi Jonction Nord-Midi) est une ligne d'infrastructure ferroviaire d'importance nationale et internationale qui traverse de part en part, en partie en tunnel, le centre de la ville de Bruxelles, reliant les gares du Nord et du Midi.
Elle comporte six voies utilisées uniquement par des trains de voyageurs, et très rarement par un train de travaux à destination de la Jonction elle-même. Avec ses 1 200 trains par jour, la jonction est la ligne ferroviaire la plus utilisée de Belgique et le tunnel ferroviaire le plus utilisé du monde[1].
Entre les deux gares du Nord et du Midi, elle comporte des arrêts à :
Programmé avant la Première Guerre mondiale, son chantier sera retardé par la guerre, puis par la grande crise financière des années trente, puis par la Seconde Guerre mondiale. Elle sera enfin inaugurée le par le roi Baudouin.