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Les locotracteurs sont des engins ferroviaires de faible puissance utilisés principalement pour la manœuvre des wagons et la formation des convois[1]. Ils sont aussi utilisés pour les transports internes de nombreuses industries lourdes et parfois sur de courtes distances pour la desserte de lignes secondaires ou d'embranchements particuliers (on parle alors de « locomotive manœuvres-ligne »). Ils sont le plus souvent propulsés au diesel, et parfois électriques (notamment en Suisse).
La SNCF appelle locotracteurs les engins de traction ferroviaire dont la puissance est inférieure à 300 kW [2],[3].
- Informations lexicographiques et étymologiques de « Locotracteur » (sens I) dans le Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales
- De 300 à 499 chevaux, il s'agit de locomoteurs, et au-delà, de locomotives.
- Jean-Pierre Vergez-Larrouy et Jehan-Hubert Lavie, « Locomoteurs SNCF : oiseaux rares et chaînons manquants », Correspondances ferroviaires, no 32, , p. 46