Mark V tank | |
Char Mark V en version male | |
Caractéristiques de service | |
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Type | Char d'assaut |
Service | Juillet 1918 - 1941 |
Utilisateurs | Royaume-Uni États-Unis Russie Union soviétique France[1] |
Conflits | Première Guerre mondiale Guerre civile russe Seconde Guerre mondiale |
Production | |
Concepteur | Major Walter Gordon Wilson |
Année de conception | 1917 |
Constructeur | Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd. (Birmingham) |
Production | 1917 - juin 1918 |
Unités produites | 400 exemplaires (200 males / 200 femelles) |
Variantes | Tank Mark V * Tank Mark V ** Tank Mark V *** Mk X |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 8 (chef de char, conducteur et 6x tireurs) |
Longueur | 8,05 m |
Largeur | 4,11 m |
Hauteur | 2,64 m |
Masse au combat | Male : 29 tonnes Femelle : 28 tonnes[2] |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Type | Acier laminé riveté |
Frontal (caisse) | 16 mm |
Latéral (caisse) | 12 mm |
Dessus (caisse) | 8 mm |
Plancher (caisse) | 8 mm |
Armement | |
Armement principal | Male : 2 canons QF 6 pounder 6 cwt Hotchkiss L/23 de 57 mm (183 obus) (Flancs) Femelle : 6 mitrailleuses Hotchkiss M1909 Benet-Mercie de 7,7 mm (2x Flancs , 1x avant, 1x arrière)[3] |
Armement secondaire | Male : 4 mitrailleuses Hotchkiss M1909 Benet-Mercie de 7,7 mm (5 700 cartouches) (1x Flancs , 1x avant, 1x arrière)[3] |
Mobilité | |
Moteur | Ricardo de 6 cylindres en ligne à refroidissement liquide |
Puissance | 150 ch (110 kW) à 1 250 tr/min[3] |
Transmission | Boîte Wrigley à 4 vitesses avant et 1 arrière indépendante Boîtier de direction Type Wilson[3] |
Suspension | Aucune |
Pression au sol | 33,06 kg/cm2[3] |
Vitesse sur route | 7,4 km/h[3] |
Puissance massique | 5,2 ch/tonne[3] |
Réservoir | 423 L[2] |
Consommation | 5,8 L/km [3] |
Autonomie | 72 km [3] |
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Le Mark V était un char britannique utilisé pendant la Première Guerre mondiale, successeur du char Mark IV. Il existait au moins trois versions différentes de Mark V mais qui n'étaient pas classifiées précisément.