Gitana 17 | |
![]() Gitana 17 à son port d'attache du Pôle course au large de la rade de Lorient en Bretagne, en 2022 | |
Autres noms | Maxi Edmond de Rothschild |
---|---|
Type | Maxi-trimaran-hydroptère[1] |
Classe | Ultime |
Fonction | Course au large |
Gréement | Sloop |
Histoire | |
Commanditaire | Gitana Team |
Architecte | Guillaume Verdier |
Chantier naval | Multiplast de Vannes Lorima (mât) Persico Marine (casquette) |
Lancement | 17 juillet 2017 |
Équipage | |
Commandant | Sébastien Josse (skipper) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 32 m |
Maître-bau | 23 m |
Tirant d'eau | 4,5 m |
Tirant d'air | 37 m |
Déplacement | 15,5 t |
Appendice | 3 safrans en T 2 foils en L 1 dérive de coque centrale avec plan porteur |
Voilure | 450 m2 au près 650 m2 au portant |
Vitesse | 50,7 nœuds[2] |
Carrière | |
Propriétaire | Ariane de Rothschild[3] |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Pôle course au large de Lorient (Bretagne) |
Coût | 12 millions € |
modifier ![]() |
Gitana 17 ou Maxi Edmond de Rothschild de son nom de course, est un voilier maxi-trimaran-hydroptère français, de course au large, de la classe Ultime (32 m), du Gitana Team. Conçu avec des foils par l'architecte Guillaume Verdier, il est lancé en 2017. D'abord mené par Sébastien Josse, il est co-skippé depuis par les navigateurs français Franck Cammas et Charles Caudrelier. Le bateau remporte la Fastnet Race 2019 en temps réel toutes catégories, établissant un nouveau record de l'épreuve. En 2024, le bateau, skippé par Caudrelier, remporte la première édition de l'Arkéa Ultim Challenge, établissant plusieurs records sur des temps intermédiaires.