Maxi Edmond de Rothschild

Gitana 17
illustration de Maxi Edmond de Rothschild
Gitana 17 à son port d'attache du Pôle course au large de la rade de Lorient en Bretagne, en 2022

Autres noms Maxi Edmond de Rothschild
Type Maxi-trimaran-hydroptère[1]
Classe Ultime
Fonction Course au large
Gréement Sloop
Histoire
Commanditaire Gitana Team
Architecte Guillaume Verdier
Chantier naval Multiplast de Vannes
Lorima (mât)
Persico Marine (casquette)
Lancement 17 juillet 2017
Équipage
Commandant Sébastien Josse (skipper)
Caractéristiques techniques
Longueur 32 m
Maître-bau 23 m
Tirant d'eau 4,5 m
Tirant d'air 37 m
Déplacement 15,5 t
Appendice 3 safrans en T
2 foils en L
1 dérive de coque centrale avec plan porteur
Voilure 450 m2 au près
650 m2 au portant
Vitesse 50,7 nœuds[2]
Carrière
Propriétaire Ariane de Rothschild[3]
Pavillon Pavillon national français France
Port d'attache Pôle course au large de Lorient (Bretagne)
Coût 12 millions €

Gitana 17 ou Maxi Edmond de Rothschild de son nom de course, est un voilier maxi-trimaran-hydroptère français, de course au large, de la classe Ultime (32 m), du Gitana Team. Conçu avec des foils par l'architecte Guillaume Verdier, il est lancé en 2017. D'abord mené par Sébastien Josse, il est co-skippé depuis par les navigateurs français Franck Cammas et Charles Caudrelier. Le bateau remporte la Fastnet Race 2019 en temps réel toutes catégories, établissant un nouveau record de l'épreuve. En 2024, le bateau, skippé par Caudrelier, remporte la première édition de l'Arkéa Ultim Challenge, établissant plusieurs records sur des temps intermédiaires.


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