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| McDonnell Douglas DC-10 | |
 Un McDonnell Douglas DC-10-30 de Continental Airlines. | |
| Rôle | Avion de ligne gros-porteur |
|---|---|
| Constructeur |  McDonnell Douglas
|
| Statut | Toujours en service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Premier client | American Airlines |
| Client principal | FedEx Express United States Air Force |
| Production | 386 exemplaires + 60 KC-10 Extender |
| Années de production | 1968-1989 |
| En service | 31, en juillet 2019[1], hors ravitaillement en vol. |
| Variantes | KC-10 Extender DC-10 Air Tanker |
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Le McDonnell Douglas DC-10 est un avion tri-réacteur long-courrier produit entre 1968 et 1989 par le constructeur aéronautique américain McDonnell Douglas.
Le DC-10 est le successeur du long-courrier Douglas DC-8. Son premier vol a lieu le avant sa mise en service par American Airlines le . Sa production cesse en 1989 après un total de 386 exemplaires sortis d'usine ainsi que de 60 KC-10, un modèle ravitailleur construit pour l'US Air Force[2]. Il est remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11.
- (en) « World Airliner Census 2019 », Flight International, , p. 46 (lire en ligne)
- (en) DC-10/KC-10 transport/tanker - Site officiel de Boeing