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McLaren M4B
| Équipe |
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|---|---|
| Constructeur |
McLaren Racing |
| Année du modèle | 1967 |
| Concepteurs | Robin Herd |
| Châssis | Monocoque en alliage d'aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts |
| Suspension arrière | Double triangulation, combinés filetés et amortisseurs à ressorts |
| Nom du moteur | BRM P56 |
| Cylindrée | 2 000 cm3 |
| Orientation du moteur | Moteur V8 |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
 Bruce McLaren |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Monaco 1967 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 2 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 10e avec 3 points |
|---|---|
| Championnat pilotes | Bruce McLaren : 14e |
Chronologie des modèles (1967)
La McLaren M4B est la seconde monoplace de Formule 1 de l'écurie britannique McLaren Racing, engagée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1967. Conçue par l'ingénieur britannique Robin Herd, directeur technique de l'écurie, la M4B est dérivée de la version M4A de Formule 2. La monoplace est pilotée par le Néo-Zélandais Bruce McLaren, le fondateur de l'équipe.