Back مسرشميت بي أف 108 Arabic Messerschmitt Bf 108 Catalan Messerschmitt Bf 108 Czech Messerschmitt Bf 108 Danish Messerschmitt Bf 108 German Messerschmitt Bf 108 Greek Messerschmitt Bf 108 Taifun English Messerschmitt Bf 108 Spanish مسرشمیت باف ۱۰۸ Persian Messerschmitt Bf 108 Taifun Finnish
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| Messerschmitt Bf 108-B1 | |
 Un Bf 108 capturé sous couleurs britanniques (Aldon Mk-I). | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Bayerische Flugzeugwerke et Messerschmitt
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|---|---|
| Type | Avion léger |
| Motorisation | |
| Moteur | Argus As 10C, V8 inversé, 12.7 litre |
| Puissance | 240 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,61 m |
| Longueur | 8,44 m |
| Hauteur | 2,88 m |
| Surface alaire | 16,30 m2 |
| Nombre de places | 4 |
| Réservoirs | 5 L |
| Masses | |
| Masse à vide | 900 kg |
| Masse maximum | 1 450 kg |
| Performances | |
| Décollage | 250 m |
| Atterrissage | 200 m |
| Vitesse de croisière | 265 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 300 km/h |
| Vitesse de décrochage | 85 km/h |
| Plafond | 4200 m |
| Vitesse ascensionnelle | 4 m/s |
| Distance franchissable | 1 000 km |
| Autonomie | 3,5 h |
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Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsbourg en Allemagne.
Le surnom de Taifun (typhon) lui fut donné par l'aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le .