| Constructeur | |
|---|---|
| Années de production |
Depuis 1998 |
| Application |
Poids lourds (camions, bus et cars) Engins de chantier et agricoles lourds |
| Disposition |
6 cylindres en ligne (L6) |
|---|---|
| Refroidissement |
Eau |
| Combustible |
Diesel - LGP - biogaz |
| Puissance max. |
à 2 100 tr/min : 736 kW/1 000 ch |
|---|---|
| Couple max. |
à 1 100 tr/min : 3 520 N m[1] |
| Dimensions (L × l × H) |
de 1 246 à 1 378 mm × de 862 à 951 mm × de 868 à 1 326 mm mm |
|---|---|
| Masse |
de 680 à 1 320 kg |
Fiat 8280 V8
Le moteur Cursor est un moteur à combustion interne fabriqué par Fiat-Iveco Powertrain depuis 1998. C'est en réalité une très grande famille de moteurs, fleurons du groupe Fiat, conçus pour offrir des hautes performances aux équipements et matériels qui en sont dotés pour travailler dans des conditions extrêmes avec de faibles coûts d'exploitation et une productivité maximale. Leur conception d'origine a été assurée par les bureaux d'études Fiat-Iveco Motors intégrés dans la filiale Fiat Powertrain Industrial.
Cette famille de moteurs remplace la gamme des moteurs Fiat 8210 six cylindres en ligne et Fiat 8280 V8 qui ont équipé les véhicules lourds IVECO TurboTech et TurboStar et autres matériels fixes ou mobiles livrés sous la marque Fiat-AIFO aux différents constructeurs.