Opel Frontera | ||||||||
![]() Opel Frontera B | ||||||||
Appelé aussi | Vauxhall Frontera | |||||||
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Marque | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Années de production | 1991 - 2004 | |||||||
Classe | 4x4 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Ellesmere Port, Angleterre | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et Diesel | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Transmission | Propulsion Intégrale |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 et 5 portes | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Opel Frontera est le tout premier véhicule tout-terrain du constructeur automobile allemand Opel, construit de 1991 à 2004 sur le marché ouest-européen, sous l'égide de General Motors. Vingt-ans plus tard, en 2024, Opel, qui appartient dorénavant au groupe Stellantis, relance le nom Frontera pour la production d'un SUV électrique[1].
Les deux premières générations sont assemblées à Ellesmere Port en Angleterre.
Le Frontera est une production sous licence du Isuzu Rodeo Frontera et du Isuzu Amigo (Frontera Sport), qui ont également été produits chez Honda sous les noms d'Honda Amigo, Honda Rodeo, et Honda Jazz. Le Frontera a été vendu sous la marque Vauxhall en Grande-Bretagne, Opel en Europe (inclus l'Irlande), Holden en Australie.