Pascal | |
![]() Le Pascal vers 1897-1900 | |
Type | croiseur |
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Classe | classe Descartes |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | Arsenal de Toulon ![]() |
Quille posée | 4 décembre 1893 |
Lancement | 26 septembre 1895 |
Commission | 20 mai 1896 |
Statut | Désarmé le 10 juin 1909, radié le 24 mars 1910, démoli en 1912 |
Équipage | |
Équipage | 383 à 401 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 100,7 m |
Maître-bau | 12,95 m |
Tirant d'eau | 6,01 m |
Déplacement | 4005 tonnes |
Propulsion |
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Puissance | 8300 ch (6200 kW) |
Vitesse | 19 nœuds (35 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Le Pascal est un croiseur protégé de la marine française construit dans les années 1890, le deuxième et dernier navire de la classe Descartes. Les croiseurs de la classe Descartes ont été commandés dans le cadre d’un programme de construction navale visant à renforcer la force de croiseurs de la flotte. À l’époque, la France était préoccupée par la menace navale croissante des flottes italienne et allemande, et les nouveaux croiseurs étaient destinés à servir avec la flotte principale, et outre-mer dans l’empire colonial français. Le Pascal était armé d’une batterie principale de quatre canons de 164 mm, protégé par un pont blindé de 20 à 40 mm d’épaisseur et capable de naviguer à une vitesse maximale de 19 nœuds (35 km/h).
Le Pascal a eu une carrière assez courte et sans incident. Après sa mise en service en 1897, il a été envoyé en Indochine française, où il a servi pendant les sept années suivantes. Pendant cette période, il a fait partie de l’escadre française qui a répondu à la révolte des Boxers en Chine. En mauvais état en 1904, il ne fut plus guère utilisé et fut rayé du registre naval en 1911, avant d’être démantelé.