Constructeur |
![]() |
---|---|
Année du modèle | 2007 - 2014 |
Suspension avant | Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot[1] |
---|---|
Suspension arrière | Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot |
Nom du moteur | Sodemo EW10J4S |
Cylindrée |
1 998 cm3 250/265 Nm à 7000 tr/min |
Puissance | 280/300 ch à 8500 tr/min |
Configuration | 4 roues motrices |
Boîte de vitesses | SADEV Séquentielle, embrayage AP Racing |
Nombre de rapports | 6 rapports |
Électronique | Magneti Marelli |
Système de freinage |
AV : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre) ou 355 (asphalte) AR : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre et asphalte) |
Poids | 1200 kg |
Dimensions |
Longueur : 4 030 mm Largeur : 1 800 mm Empattement : 2 486 mm |
Carburant | 80 l |
Début | IRC 2007 |
---|
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
---|---|---|---|
— | 23 IRC 22 ERC |
— | — |
Chronologie des modèles
La Peugeot 207 S2000 est une voiture de rallye développée par Peugeot Sport répondant à la réglementation Super 2000, issue du concept car Peugeot 207 RCup[2].
Sur cette voiture, les pilotes Enrique García Ojeda, Nicolas Vouilloz et Kris Meeke ont remporté le titre pilotes de l’Intercontinental Rally Challenge, respectivement, en 2007, 2008 et 2009.