Peugeot 305

Peugeot 305
Peugeot 305

Marque Peugeot
Années de production 1977 - 1988
Phase 1 : 19771982
Phase 2 : 19821988
Production 1 649 177 exemplaire(s)
Classe Compacte[1]
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Sochaux
Drapeau du Chili Los Andes
Drapeau du Maroc Sopriam[2]
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1.3 65 ch
1.5 74/80/89 ch
1.6 94/97 ch
1.9 105 ch

Diesel :
1.5 49 ch
1.9 65 ch
Transmission Traction
Masse et performances
Masse à vide 925 - 1 020 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Break
Fourgonnette
Dimensions
Longueur Berline : 4 240 mm
Break : 4 260 mm
Largeur Berline : 1 630 mm
Break : 1 640 mm
Hauteur Berline : 1 400 mm
Break : 1 420 mm
Empattement 2 620 mm
Chronologie des modèles

La Peugeot 305 est une automobile familiale produite par le constructeur automobile Peugeot de 1977 à 1988 à Sochaux (Doubs).

Elle a été commercialisée en Europe au cours de l'année 1977 et succède à la 304.

Ses principales concurrentes sont les Simca 1307/1308, puis la Talbot 1510 et Talbot Solara, la Renault 18, la Citroën GS/GSA, puis la Citroën BX, mais aussi à l'étranger, la Ford Taunus, l'Opel Ascona et la Fiat 131.

Elle a été suppléée en 1985 par la 309[3] et remplacée en 1987 par la 405[4].

  1. « La Peugeot qui pouvait battre les berlines de BMW », sur Turbo.fr (consulté le ).
  2. « Dossier le secteur automobile marocain », Al Wassit Magazine, no 24,‎ (lire en ligne [PDF])
  3. Didier Ric, « La saga de la série Peugeot 300 : de la 304 à la 309 », sur L'Argus, (consulté le ).
  4. Guillaume Alvarez, « De la Peugeot 301 à la 308 : 10 générations d'une série mythique », sur Auto Journal, (consulté le ).

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