Pont du Forth | |
![]() Le pont du Forth au crépuscule. | |
Géographie | |
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Pays | Royaume-Uni |
Nation | ![]() |
Commune | Queensferry |
Coordonnées géographiques | 56° 00′ 03″ N, 3° 23′ 23″ O |
Fonction | |
Franchit | Forth |
Fonction | Pont ferroviaire |
Caractéristiques techniques | |
Type | Pont à poutres cantilever |
Longueur | 2 528,7 m |
Hauteur libre | 46 m |
Matériau(x) | Acier |
Construction | |
Construction | 1882 - 1890 |
Architecte(s) | Sir William Arrol Sir Benjamin Baker Sir John Fowler Allan Duncan Stewart |
Historique | |
Protection | ![]() Classé en catégorie A[1] |
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Le pont du Forth est un pont du Royaume-Uni situé à quatorze kilomètres à l’ouest de la ville écossaise d’Édimbourg. Il est le deuxième plus long pont ferroviaire de type cantilever au monde quant à sa portée libre (le premier étant le pont de Québec) et le premier de grande taille jamais construit. Sa longueur est supérieure à 2,5 kilomètres. Il est uniquement destiné au trafic ferroviaire et permet de relier le council area d’Édimbourg à celui de Fife en enjambant le fleuve Forth. Il constitue ainsi un axe majeur de transport entre le nord-est et le sud-est du pays, doublé depuis 1964 par le pont autoroutier du Forth. En 1999, le pont est inscrit sur la liste indicative du patrimoine mondial de l’UNESCO[2], et le , il gagne le titre de patrimoine mondial[3].