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Prost AP02
Jarno Trulli à bord de la Prost AP02 au GP du Canada 1999
| Équipe |
 Gauloises Prost Peugeot |
|---|---|
| Constructeur | Prost Grand Prix |
| Année du modèle | 1999 |
| Concepteurs |
Loïc Bigois John Barnard |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort, triangle et fourche |
| Suspension arrière | Ressort, triangle et fourche |
| Nom du moteur | Peugeot A18 |
| Cylindrée |
2 997 cm3 785 ch à 15 700 tr/min |
| Configuration | V10 à 72° |
| Boîte de vitesses | Prost semi-automatique séquentielle longitudinale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Disques en carbone Brembo et Carbone Industrie |
| Carburant | Total |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Peugeot, Gauloises |
| Pilotes |
18. Olivier Panis 19.  Jarno Trulli |
|---|---|
| Début | Le 7 mars 1999 au GP d'Australie |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 7e avec 9 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Jarno Trulli : 11e Olivier Panis : 16e |
Chronologie des modèles
La Prost AP02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Prost Grand Prix lors du Championnat du monde de Formule 1 1999. Elle est pilotée par le Français Olivier Panis et l'Italien Jarno Trulli. Le Français Stéphane Sarrazin est le pilote d'essais. Elle est équipée d'un moteur V10 Peugeot pour la deuxième année consécutive.