Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
RABe 522 (CFF)
Stadler Flirt RABe 522 en livrée Léman Express en gare d'Annemasse.
| Exploitant(s) |
CFF SNCF - Léman Express |
|---|---|
| Désignation | RABe 522 |
| Surnom | Flirt France |
| Type | Flirt |
| Couplage |
RABe 521, RABe 522 RABe 523, RABe 524 |
| Concepteur | Stadler Rail |
| Conception | Stadler Rail |
| Commande | SBB CFF FFS |
| Constructeur(s) | Stadler, ABB |
| Nombre |
32 dont 23 Léman Express dont 9 rames S-Bahn / RE |
| Mise en service | 2011- |
| Période de service | 2011- |
| Service commercial |
 Suisse France |
| Affectation |
Genève Bâle |
| Aménagement | Régional |
| Utilisation |
Léman Express S-Bahn RegioExpress |
| Disposition des essieux | Bo'2'2'2'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Captage | Pantographe |
| Tension ligne de contact |
15 kV 16 2/3 Hz 25 kV 50 Hz V |
| Pantographes | 2 |
| Convertisseurs | IGBT |
| Moteurs de traction | Électriques |
| Puissance continue | 2000 kW |
| Longueur totale | 74,078 m |
| Portes | 8 |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| 1re classe | 2e classe | |
|---|---|---|
Places |
37 | 141 |
La RABe 522 est une nouvelle génération de rame régionale bi-courant fabriquée par Stadler Rail sur le modèle Stadler Flirt à Bussnang.
