RFA Lady Cory-Wright | ||
Type |
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Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Royal Fleet Auxiliary | |
Constructeur | SP Austin & Son Ltd[1],[2] | |
Fabrication | acier | |
Lancement | 4 août 1906[3] | |
Mise en service | 1906 | |
Statut | torpillé le 26 mars 1918[1] | |
Équipage | ||
Équipage | 40 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 310,0 m | |
Maître-bau | 44,1 m | |
Tirant d'eau | 20,3 m | |
Déplacement | 2516 t | |
Propulsion |
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Carrière | ||
Propriétaire |
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Affréteur |
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Pavillon | ![]() |
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Port d'attache | Londres ![]() |
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Localisation | ||
Coordonnées | 49° 45′ nord, 5° 20′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Manche
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Le RFA Lady Cory-Wright était un cargo à vapeur qui a été construit comme charbonnier civil en 1906. Il est devenu un transporteur de mines en 1914. Il a été torpillé et coulé en 1918, avec d’importantes pertes en vies humaines.