Cet article est une ébauche concernant la Royal Navy.
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| RFA Lady Cory-Wright | ||
| Type |
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| Histoire | ||
| A servi dans | Royal Navy
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| Commanditaire | Royal Fleet Auxiliary | |
| Constructeur | SP Austin & Son Ltd[1],[2] | |
| Fabrication | acier | |
| Lancement | 4 août 1906[3] | |
| Mise en service | 1906 | |
| Statut | torpillé le 26 mars 1918[1] | |
| Équipage | ||
| Équipage | 40 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 310,0 m | |
| Maître-bau | 44,1 m | |
| Tirant d'eau | 20,3 m | |
| Déplacement | 2516 t | |
| Propulsion |
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| Carrière | ||
| Propriétaire |
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| Affréteur |
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| Pavillon |  Royaume-Uni
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| Port d'attache | Londres .svg){kind=small} Royaume-Uni[4]
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 49° 45′ nord, 5° 20′ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Manche
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Le RFA Lady Cory-Wright était un cargo à vapeur qui a été construit comme charbonnier civil en 1906. Il est devenu un transporteur de mines en 1914. Il a été torpillé et coulé en 1918, avec d’importantes pertes en vies humaines.
- (en) Guðmundur Helgason, « Lady Cory-Wright », sur Uboat.net (consulté le ).
- Jan Lettens et Carl Racey, « SS Lady Cory-Wright [+1918] », sur WreckSite, (consulté le )
- Peter Searle, « Ships Built by Peter Austin & by later names thru Austin & Pickersgill Limited (1954>) », sur The Sunderland Site (consulté le )
- Lloyd's Register of Shipping, vol. I, London, Lloyd's Registerof Shipping, .