| RG-34 | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | MRAP |
| Service | 2009 |
| Production | |
| Concepteur | IADSA |
| Constructeur | BAE Systems South Africa |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 8 |
| Longueur | 5,50 m |
| Largeur | 2,35 m |
| Hauteur | 2,15 m |
| Masse au combat | 9 500 kg |
| Mobilité | |
| Moteur | Diesel |
| Puissance | 215 ch |
| Transmission | Automatique 5 vitesse |
| Vitesse sur route | 105 km/h |
| Réservoir | 156 L |
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Le RG-34 (anciennement appelé Iguana FV4) est un véhicule sud-africain résistant aux mines et aux embuscades (MRAP). Spécialement conçu pour résister aux mines, il a été produit en plusieurs variantes, équipé pour le transport de troupes ou de marchandises, véhicule de commandement et d'appui-feu[1],[2]. Présenté à l'origine avec une large tourelle et un canon rayé de 90 mm, le RG-34 était l'un des premiers MRAP configuré pour transporter un canon de gros calibre[3].
- « Defense Update: BAE Systems Introduces the RG-34 Light Armored Vehicle, 6/4/2009 », (consulté le )
- « New model for SA armoured vehicle company », Engineeringnews.co.za, (consulté le )
- Steve Camp et Heitman Helmoed-Römer, Surviving the Ride: A pictorial history of South African Manufactured Mine-Protected vehicles, Pinetown, 30 Degrees South, (ISBN 978-1928211-17-4), p. 241