RG-35 | |
![]() | |
Présentation | |
---|---|
Pays d'origine | ![]() |
Type | MRAP |
Concepteur | Land Systems OMC |
Fabricant | BAE Systems Land Systems South Africa |
Date de création | 2008 |
Période d'utilisation | 2009 |
Poids et dimensions | |
Masse | 18,13 t |
Longueur(s) | 7,4 m |
Largeur(s) | 2,5 m |
modifier ![]() |
Le RG-35 est un véhicule sud-africain de type MRAP, développé par Land Systems OMC, une filiale de BAE Systems. Le RG-35 a été introduit en 2009 en tant que véhicule 6x6, et une version 4x4 était également en cours de développement, les concepteurs ayant l'intention d'en faire une nouvelle famille de véhicules. Décrit par BAE Systems comme une « nouvelle classe de véhicule » combinant les capacités d'un véhicule 4x4 protégé contre les mines et d'un véhicule de combat 8x8, le RG-35 peut être utilisé dans divers rôles, notamment celui de commandement, d'ambulance ou de dépannage.
Sa grande capacité de charge utile permet d'ajouter un blindage supplémentaire au RG-35, qui peut offrir une protection jusqu'au niveau 4 du STANAG 4569 ce qui lui permet de resister à 22 tirs de 14,5 mm ou l'explosion d'une mine contenant 10 kg d'explosif. Il est propulsé par un moteur diesel Cummins, mais il peut également accueillir une propulsion électrique hybride. Le véhicule peut être équipé de tourelles à canon léger ou moyen, lui permettant d'être équipé d'une large gamme d'armes.