Équipe |
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Constructeur |
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Année du modèle | 2017 |
Concepteurs |
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Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille |
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Nom du moteur | Renault RE17 |
Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
Nombre de rapports | 8 + marche arrière |
Système de freinage | Disques et étriers Brembo |
Cockpit |
Siège du pilote amovible en carbone composite, moulé selon son anatomie avec un harnais six points[1] Volant intégrant les palettes de changement de vitesse, d'embrayage et d'ajustement d'aileron arrière[1] |
Poids | 722 kg avec pilote, caméra et lest[1] |
Dimensions |
Voie avant : 1 600 mm[1] Voie arrière : 1 500 mm[1] Hauteur : 950 mm[1] Largeur : 2 000 mm[1] |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Pirelli PZero |
Partenaires | Castrol, Microsoft |
Pilotes |
27. ![]() 30. ![]() 55. ![]() |
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Début | Grand Prix d'Australie 2017 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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20 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 6e avec 57 points |
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Championnat pilotes |
Nico Hülkenberg : 10e Jolyon Palmer : 17e Carlos Sainz Jr. : 9e |
Chronologie des modèles (2017)
La Renault R.S.17 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Renault Sport Formula One Team dans le championnat du monde de Formule 1 2017. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Hülkenberg et le Britannique Jolyon Palmer. Le troisième pilote est le Russe Sergey Sirotkin. La R.S.17 succède à la R.S.16 qui marquait le retour de Renault en tant qu'écurie après cinq ans d'absence.