![]() Le XF-12 en vol vers 1947. | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de reconnaissance |
Statut | Programme annulé |
Premier vol | |
Mise en service | Jamais mis en service |
Date de retrait | Juin 1952 |
Coût unitaire | 1,25 million de dollars (en 1946) |
Nombre construits | 2 exemplaires |
Dimensions | |
Envergure | 39,36 m |
Longueur | 28,58 m |
Hauteur | 8,63 m |
Surface alaire | 152 m2 |
Masses | |
À vide | 29 500 kg |
Avec armement | 46 000 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 760 km/h |
Plafond | 13 000 m |
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Le Republic XF-12 Rainbow ou Republic XR-12 Rainbow[N 1] est un avion de reconnaissance photographique quadrimoteur, entièrement métallique, pressurisé, conçu au milieu des années 1940 par la Republic Aviation Company. Répondant à une demande de l'armée des États-Unis, formulée en 1943 pour un avion de reconnaissance à hautes performances, à la fois en matière de vitesse, d'altitude de croisière et d'autonomie, il vole après la fin de la guerre et ne répond alors plus à aucun besoin. L'arrivée imminente d'avions à réaction bien plus performants condamne le projet. Le constructeur tente sans succès d'en proposer une version comme avion de ligne. Un programme d'essais en vol est cependant mené, pendant lequel a lieu un accident mortel. Il reste l'avion à moteur à pistons multimoteur le plus rapide jamais construit et présente, pour son époque, plusieurs caractéristiques techniques avant-gardistes. Il a aussi permis un exploit en matière de photographie aérienne en réalisant une prise de vue continue à travers tout le territoire des États-Unis. Aucun des deux prototypes n'a été préservé.
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