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| Robin ATL | |
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| Constructeur |  Avions Robin
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|---|---|
| Premier vol | |
| Mise en service | avril 1985 |
| Date de retrait | 1991 |
| Nombre construit | 132 |
| Motorisation | |
| Moteur | JPX 4T 60A Limbach |
| Puissance | 48 kW / 65 ch 52,5 kW / 71 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,25 m |
| Longueur | 6,72 m |
| Hauteur | 2 m |
| Surface alaire | 12,15 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 360 kg |
| Masse maximum | 580 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 142 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 185 km/h |
| Vitesse de décrochage | 75 km/h |
| Plafond | 3960 m |
| Vitesse ascensionnelle | 2,8 m/s |
| Distance franchissable | 790 km |
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Le Robin ATL (Avion Très Léger) est un avion léger biplace français, conçu par la société Avions Robin dans les années 1980 en réponse au besoin des aéroclubs de disposer d'avions biplaces économiques. C'est un monoplan monomoteur équipé d'un train d'atterrissage fixe et, contrairement à l'usage, d'un empennage en V.