Rolls-Royce Cullinan

Rolls-Royce Cullinan
Image illustrative de l’article Rolls-Royce Cullinan
Rolls-Royce Cullinan au salon de Genève 2019.

Marque Rolls-Royce
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2024
Phase 2 : 2024 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Goodwood, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V12 bi-turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 6 749 cm3
Puissance maximale 571 à 600 ch (420 kW)
Couple maximal 850 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports ZF
Masse et performances
Masse à vide 2 660 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,2 s
Consommation mixte 15 L/100 km
Émission de CO2 341 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5-portes
Plate-forme Architecture of Luxury[1]
Châssis Rolls-Royce Phantom VIII
BMW X5
Suspensions Avant : double triangulation
Arrière : multibras à 5 bras
Dimensions
Longueur 5 341 mm
Largeur 2 164 mm
Hauteur 1 835 mm
Empattement 3 295 mm
Volume du coffre 526 à 600 dm3

Le Cullinan est une automobile du constructeur automobile britannique Rolls-Royce, filiale du groupe allemand BMW. Elle est le premier SUV et le premier modèle à transmission intégrale de la marque.

  1. Éric Bergerolle, « En images : Rolls-Royce Cullinan, la Rolls des SUV », Challenges,

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