Rubis (1931)

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Rubis
Le 25 août 1941, protégé par les avions de la RAF, le Rubis fait route en surface vers Dundee (Écosse), après avoir été endommagé par l'explosion du cargo finlandais Hogland qu'il avait torpillé quatre jours plus tôt, devant les côtes norvégiennes.
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	Saphir
Histoire
A servi dans	Marine nationale Forces navales françaises libres
Chantier naval	Arsenal de Toulon
Commandé	3 avril 1929
Lancement	30 septembre 1931
Armé	4 avril 1933
Statut	désarmé en 1949, coulé volontairement en 1958
Équipage
Équipage	42 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	65,9 m
Maître-bau	7,1 m
Tirant d'eau	4,3 m
Déplacement	Surface: 773 tonnes En plongée: 940 tonnes
Propulsion	2 moteurs diesels (en surface) 2 moteurs électriques (en plongée)
Puissance	1 300 cv (2 diesel de 650 cv ) 1 100 cv (2 électriques de 550 cv )
Vitesse	En surface : 12 nœuds (22 km/h) En plongée : 9 nœuds (17 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes tubes lance-torpilles de 550 mm 2 tubes tubes lance-torpilles de 400 mm 1 canon de 75 mm 1 mitrailleuse de 13,2 mm/76 Aa 2 mitrailleuses Hotchkiss Mle 1914 de 8 mm 32 mines sous-marines
Rayon d'action	En surface : 7 000 nautiques (12 964 km) à 7,5 nœuds 4 000 nautiques (7 400 km) à 12 nœuds En plongée : 80 nautiques (148 km) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon	Norvège
Port d'attache	Cherbourg, Bizerte, Dundee
Localisation
Coordonnées	43° 10′ 59″ nord, 6° 42′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : Var Rubis Rubis
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Le Rubis ^[1] (H4, 202, P15) était un sous-marin mouilleur de mines de classe Saphir qui a servi dans la Marine nationale et dans les Forces navales françaises libres (FNFL). En raison de ses services dans les FNFL, le Rubis a été fait Compagnon dans l'Ordre de la Libération par un décret du général de Gaulle en date du 14 octobre 1941.

Rubis est aussi le nom de trois autres sous-marins français et d'une classe de sous-marins : le Rubis (Q43) de classe Émeraude, opérationnel entre 1907 et 1919, le Rubis (Q601) sous-marin nucléaire d'attaque de classe Rubis, opérationnel depuis 1983 et le Rubis (S639) de classe Suffren, dont la livraison est prévue en 2027.