Mount Temple | |
Le Mount Temple échoué, en 1907 | |
Type | Paquebot transatlantique |
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Histoire | |
Chantier naval | Armstrong Whitworth, Walker-on-Tyne |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé le |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 147,8 m |
Maître-bau | 18 m |
Tirant d'eau | 9,3 m |
Tonnage | 8 790 tjb |
Vitesse | 13 nœuds |
Carrière | |
Propriétaire | Elder Dempster Lines (en) |
Armateur | Elder Dempster Beaver Line (1901 - 1903) Canadian Pacific Line (1903 - 1916) |
Pavillon | Royaume-Uni (1901 - 1903) Canada (1903 - 1916) |
Port d'attache | Liverpool |
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Le Mount Temple est un paquebot transatlantique canadien mis en service en 1901 pour l'Elder Dempster Beaver Line. En 1903, le paquebot devient la propriété de la Canadian Pacific Line lors du rachat par cette dernière de l'Elder Dempster Beaver Line. Le nouveau propriétaire l'utilise alors entre Québec et Liverpool. En 1907, il s'échoue au large de la Nouvelle-Écosse et n'est remis à flot que l'année suivante. Le , il se trouve près du lieu du naufrage du Titanic, mais un champ de glace l'empêche de porter secours au paquebot naufragé.
Le , en pleine Première Guerre mondiale, le Mount Temple traverse l'Atlantique Nord en direction de Brest puis de la Grande-Bretagne lorsqu'il est attaqué par le croiseur auxiliaire allemand Möwe. Quatre marins périssent dans la bataille qui s'ensuit, le navire est capturé et coulé. À son bord se trouvaient un grand nombre d'os de dinosaures qui ont coulé avec lui. Son épave se trouve à une trop grande profondeur pour pouvoir être explorée.