Safran Aircraft Engines | |
Création | (nationalisation de Gnome et Rhône) |
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Dates clés | 2005 : Snecma Moteurs redevient « Snecma » 2016 : Snecma devient « Safran Aircraft Engines » |
Forme juridique | Société par actions simplifiée |
Siège social | Évry-Courcouronnes France |
Direction | Depuis : Jean-Paul Alary |
Activité | Construction aéronautique et spatiale |
Produits | Propulsion aéronautique - Moteurs aéronautiques et spatiaux |
Société mère | Safran |
Sociétés sœurs | Safran Helicopter Engines |
Filiales | CFM International |
Effectif | 13 037 au - effectif moyen annuel |
SIREN | 414815217 |
TVA européenne | FR71414815217[1] |
Site web | www.safran-aircraft-engines.com |
Fonds propres | 1 330 701 000 euros au |
Chiffre d'affaires | 8 959 269 000 euros au |
Résultat net | 669 079 000 euros au |
Société précédente | Société européenne de propulsion |
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Safran Aircraft Engines, anciennement S.N.E.C.M.A. société nationale d'étude et de construction de moteurs d'aviation puis Snecma, est une société française du groupe Safran, spécialisée dans l'étude et la fabrication de moteurs pour l'industrie aéronautique et spatiale. Motoriste de premier rang, Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour lanceurs spatiaux et satellites. Safran Aircraft Engines équipe l'ensemble des avions de chasse français comme le Rafale avec son moteur M88 ou le Mirage 2000 avec son moteur M53. Avec General Electric, Safran Aircraft Engines a créé la coentreprise CFM International qui motorise aussi bien les avions Airbus que les avions Boeing.