Sikorsky H-34 | ||
Un CH-34C Choctaw (no 57-1743) de l'US Army à l'atterrissage. | ||
Rôle | Hélicoptère de transport lourd | |
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Constructeur | Sikorsky Aircraft Corporation | |
Premier vol | ||
Mise en service | 1954 | |
Date de retrait | (USMC) en France[1] toujours utilisé dans le monde civil |
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Nombre construit | 1 800 (dont 166 en France et 356 Wessex au Royaume-Uni) | |
Équipage | ||
2 + 10 soldats équipés ou 8 brancards | ||
Motorisation | ||
Moteur | Wright R1820-84 | |
Nombre | 1 | |
Type | moteur à pistons à 9 cylindres en étoile, incliné à 45° | |
Puissance unitaire | 1 525 ch | |
Nombre de pales | 4 (repliables) | |
Dimensions | ||
Diamètre du rotor | 17,07 m | |
Longueur | 20,05 m replié : 11,28 m |
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Hauteur | 4,83 m replié : 4,52 m |
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Masses | ||
À vide | 3 415 kg | |
Charge utile | 1 816 kg | |
Carburant | 725 kg | |
Maximale | 5 435 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 148 km/h | |
Vitesse maximale | 235 km/h | |
Plafond | 1 495 m | |
Distance franchissable | 293 km | |
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Le Sikorsky S-58 est un hélicoptère militaire américain, conçu à l'origine par la Sikorsky Aircraft Corporation pour l'United States Navy pour le service de la lutte anti-sous-marine. Entré en service sous l'appellation HSS-1 Seabat, puis HUS-1 Seahorse en version utilitaire, il a ensuite été retenu par l'United States Army, au sein de laquelle il est devenu H-34 Choctaw. Cet hélicoptère robuste et polyvalent a aussi fait l'objet de commandes civiles sous sa désignation constructeur (Sikorsky S-58) et a été construit sous licence par Sud-Aviation et Westland, qui en a également développé une version à turbine à gaz, le Westland Wessex.