Simca-Talbot Horizon

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Simca-Talbot Horizon
Une Talbot Horizon
Appelé aussi	Plymouth Horizon / Dodge Omni (USA)
Marque	Simca puis Talbot Dodge Plymouth
Années de production	1977 - 1987
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Poissy Belvedere, Illinois Kenosha, Wisconsin
Moteur et transmission
Énergie	Essence, diesel
Moteur(s)	Essence moteur Poissy: 1 118 cm3 1 294 cm3 1 442 cm3 1 592 cm3 Diesel moteur XUD: 1 905 cm3
Position du moteur	Avant
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	BV4, BV5 et BVA
Masse et performances
Masse à vide	945 à 1 025 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps
Coefficient de traînée	0,41
Freins	disques à l'avant, tambours à l'arrière
Dimensions
Longueur	3 960 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 410 mm
Chronologie des modèles
Simca 1100 Peugeot 309 (indirectement) Dodge Shadow Plymouth Sundance
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La Simca-Chrysler-Talbot Horizon est une automobile compacte présentée en octobre 1977 au Maroc et commercialisée à partir du mois de janvier 1978. Elle reprend les recettes du succès de sa devancière, la Simca 1100.

Elle porte le nom de « Simca-Chrysler Horizon », « Simca-Chrysler-Talbot Horizon » puis « Talbot Horizon » après le rachat du groupe Chrysler-Europe, dont fait partie la marque Simca, par PSA en 1978, qui renomme toutes les marques de Chrysler-Europe sous un seul et même nom: Talbot. Elle obtient le trophée européen de la voiture de l'année en février 1979, mais est victime du contexte économique morose : les ventes diminuent régulièrement, jusqu'à sa condamnation définitive, d'abord en France en 1985, puis en Espagne en 1987. Sa remplaçante, qui devait s'appeler « Talbot Arizona », est lancée en 1985, mais sous le nom de « Peugeot 309^[1] ». PSA avait en effet décidé entre-temps de condamner définitivement sa troisième marque. Elle a été largement produite et vendue aux États-Unis sous les noms de Dodge Omni et Plymouth Horizon.